Estas son una serie de preguntas y respuestas del test de conducir que he obtenido de mi autoescuela, acerca de la conducción con lluvia. Espero que os sirvan:
1- Con el pavimento mojado… a) Aumenta el riesgo de aquaplaning pero mantenie la misma adherencia que en seco. b) Disminuye la adherencia del neumático con el pavimento y, puede provocar aquaplaning. c) Disminuye la distancia de frenado al disminuir el rozamiento. Respuesta: B
Explicación: La lluvia es una de las causas que más eleva el número de accidentes y la gravedad de los mismos. Con la lluvia el coeficiente de rozamiento de las ruedas del vehículo con el suelo disminuye considerablemente. Por tanto, el conductor debe adaptar su comportamiento al estado de la vía, disminuyendo su velocidad y aumentando la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
Para que nos hagamos una idea, si un conductor necesita para frenar a 80 km/h unos 35 metros en seco, con el pavimento mojado necesitará de 50 a 60 metros. Cuando el pavimento gana mayor cantidad de agua, además de la pérdida de adherencia, aparece el riesgo de aquaplaning.
Pero no solo la lluvia resta adherencia, la niebla también disminuye el rozamiento con el pavimento ya que no es otra cosa que agua en suspensión que toca el suelo y lo humedece.
2- Durante una noche con lluvia intensa, ¿qué alumbrado puede y debe llevar encendido un turismo? a) El alumbrado de posición y cruce, obligatoriamente; pudiendo encender también la luz antiniebla delantera. b) El alumbrado de posición, cruce y antiniebla delantero, obligatoriamente; pudiendo encender también la luz antiniebla trasera. c) El alumbrado de posición y cruce única y exclusivamente Respuesta: A
Explicación: Cuando circulemos de noche con lluvia intensa debemos llevar encendida obligatoriamente la luz de posición y la de cruce. También, es muy aconsejable encender la luz antiniebla delantera si el vehículo dispone de ella, tanto para ver mejor como para ser vistos antes por el resto de usuarios de la vía.
Pero, solo deberíamos llevar encendida la luz antiniebla trasera, si la lluvia es muy intensa y las condiciones de visibilidad son muy bajas.
Según el Reglamento General de Circulación, artículo 101: 1. Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora de día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal "Túnel” (S-5) suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o cruce. Igualmente llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté poco iluminada. Y así mismo, en el artículo 106 añade que en las condiciones que disminuyen la visibilidad:
1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o cualquier otra circunstancia análoga.
[...] La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
3- Si circula con su vehículo por una vía mojada, porque ha estado lloviendo, durante la noche… a) Verá peor las marcas viales y disminuirá la visión de la vía b) Verá mejor a los otros vehículos porque se refleja la luz en el suelo mojado. c) Verá mejor las marcas viales Respuesta: A
Explicación: Con lluvia, las luces de nuestro vehículo parecen iluminar peor. El motivo es que parte de la luz que debería incidir sobre las marcas viales no las llega a tocar, pues sale reflejada en la superficie del agua.
Los conductores en esta situación, deberán reducir su velocidad para poder anticiparse a las exigencias de la vía y poder detener su vehículo dentro de la reducida zona iluminada.
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